Hyundai IONIQ Hybrid

Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-0
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-1
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-2
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-3
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-4
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-5
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-6
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-7
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-8
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-9
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-10
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-11
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-12
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-13
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-14
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-15
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-16
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-17
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-18
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-19
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-21
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-22
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-23
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-24
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-25
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-26
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-27
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-28
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-29
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-30
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-31
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-32
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-33
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-34
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-35
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-0
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-1
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-2
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-3
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-4
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-5
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-6
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-7
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-8
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-9
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-10
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-11
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-12
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-13
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-14
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-15
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-16
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-17
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-18
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-19
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-exterior-20
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-0
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-1
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-2
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-3
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-4
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-5
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-6
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-7
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-8
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-9
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-10
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-11
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-12
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-13
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-14
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-15
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-16
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-17
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-18
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-19
Hyundai IONIQ Hybrid-interior-20

Характеристики

Марка Hyundai
МодельIoniq
Тип кузоваХэтчбек
Вид Гибридный
Двигатель Бензиновый + Электрический
Мощность электродвигателя43.5 л.с.
Батарея1.56 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) -
Время зарядки (220В/380B/DC) -
Бортовое зарядное устройство -
Типы разъемов зарядки -
Разгон 0-100 км/ч 10.8 c
Максимальная скорость 185 км/ч

Hyundai IONIQ Hybrid – первая гибридная модель корейского производителя, которая была представлена в 2016 году. Переднеприводный хэтчбек сочетает в себе элементы электрокара и гибрида. Автомобиль может питаться как от топливного двигателя, так и от электрического. В среднем он потребляет на 100 км 3,4 литра бензина, а уровень вредных выбросов в атмосферу составляет всего 79 г/км.

В движение авто приводит комбинация топливного двигателя с электрическим. Мощность первого достигает 105 лошадиных сил, а второго – 43,5 лошадиных сил. При этом максимальный крутящий момент равен 147 Нм, а разгон до первых ста километров происходит за 10,8 секунды. Работу электродвигателя обеспечивает литий-ионная батарея, емкость которой составляет 1,56 кВт•ч. Электрический мотор и топливный двигатель объединили для того, чтобы увеличить разгон и сократить потребление бензина. Если скорость достаточно высокая, энергия от бензинового двигателя поступает к электрическому. Второй в свою очередь способен вырабатывать кинетическую энергию, которая может заряжать аккумуляторную батарею, а она поставляет энергию электромотору.

Помимо комбинации моторов, автомобиль оснащен также множеством полезных систем. Для связи с IONIQ Hybrid, например, есть 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей, а также система Live, поддерживающая навигационные карты. Благодаря цветному монитору водитель может получить все необходимые для себя данные. В зависимости от используемого режима может меняться стиль изображения информации. Кроме того, в гибридной модели есть беспроводная панель питания для смартфонов, инновационная система мультимедиа, системы автономного экстренного торможения, круиз-контроля и другое.

 

Экстерьер

 

В дизайне гибридной модели можно заметить много инновационных деталей. Конструкция кузова сделана из прочной стали и алюминия, благодаря чему езда становится более плавной и экономичной. Также это инженерное решение помогает снизить коэффициент лобового сопротивления до отметки 0,24, что делает автомобиль одним из самых аэродинамичных на рынке. Благодаря алюминиевым деталям: капоту, крышке багажника и дверям создатели решили одну из самых первостепенных задач гибридных моделей – уменьшили общую массу кузова.

Гладкие контуры, а также инновационные технологии позволили снизить сопротивление воздуха и уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу. Автомобиль оснащен полностью светодиодными фарами – они призваны улучшать видимость. Дневные ходовые огни, которые также являются светодиодными, сделаны в форме буквы «С». Они отлично вписываются в дизайн воздухозаборников бампера. На радиаторной решетке есть специальные синие вставки, которые говорят о том, что перед вами именно эта модель. Задние энергосберегающие фары обеспечивают водителю отличную видимость и могут включаться автоматически. За это отвечает сенсор, который реагирует на степень освещения пространства, находящегося вокруг автомобиля. Двери в гибриде оснащены хромированными ручками. Интегрированный спойлер сзади помогает минимизировать турбулентность, а также повысить устойчивость модели во время езды. Благодаря обтекаемому корпусу боковых зеркал с рассекателем воздуха можно уменьшить шум и значительно улучшить аэродинамические свойства. Также в автомобиле есть панорамная крыша с люком. Чтобы его открыть, не нужно прилагать особых усилий – достаточно одного нажатия. По желанию водитель может подобрать необходимые колесные диски. Ему предлагаются легкосплавные Eco, радиус которых 15 дюймов. Для улучшения аэродинамических свойств они оснащены спицами с вихревым эффектом. Второй вид – это легкосплавные 17-дюймовые диски Premium, где есть серые матовые вставки. Не забыли инженеры и про стеклоочистители. Здесь они с эффектом Aero blade. Быстро очистив стекло, они обеспечивают хорошую видимость.

 

Интерьер

 

При оформлении внутренней отделки автомобиля использовались исключительно экологически чистые материалы. Здесь есть спортивный руль с хромированными спицами и функцией подогрева, а также кожаные сидения, которые могут регулироваться (у водительского кресла электрорегулировка). На рукоятке переключения передач, дверных панелях и педалях есть хромированные накладки. Внутри много декоративных элементов голубого цвета, а еще есть специальное место, где можно хранить планшет.

В целом салон считается достаточно просторным. Багажное отделение вместительное, его объем составляет 443 литра. Если же убрать спинку заднего сидения, можно увеличить место и получить в общей сложности 1505 литров. Для удобства водителя в багажном отсеке есть специальный органайзер с насосом и инструментами для ремонта шин. Под центральным подлокотником находится ниша, где можно хранить много различных вещей. В этом же месте расположен USB-порт – его водитель будет использовать для того, чтобы зарядить мобильные устройства.

 

Безопасность гибридной модели

 

За безопасность в автомобиле отвечает ряд активных и пассивных систем, а также инженерные инновации, которые помогают обеспечить устойчивость гибрида на различных дорогах. В случае аварии или столкновения в качестве защиты выступают шторки безопасности, а также передние и боковые подушки (всего их семь). Расположение высоковольтной батареи сзади под сидениями помогло освободить пространство для багажа, тем самым обезопасив пассажиров от различных травм. Используя систему автоматического круиз-контроля, водитель может корректировать скорость движения, что помогает обеспечить безопасную дистанцию с другими автомобилями на дороге. Кроме того, гибрид оснащен интеллектуальной системой контроля давления в шинах. Она способна точно определить, где именно давление опустилось до критической точки, после чего с помощью специальных световых и звуковых сигналов на панели приборов быстро сообщает об этом водителю. Есть здесь также датчики, которые помогают при парковке. Они находятся в бамперах и могут определить, сколько места осталось между автомобилем и объектом. Если водитель приближается и расстояние между авто и объектом незначительное, датчики предупреждает о препятствии, издав соответствующий звуковой сигнал.

Тип топлива Бензин
Экологический стандарт Евро-6
Тип аккумулятора Литий-ионный полимерный
Коробка передач Автоматическая
Привод Передний
Усилитель руля Электрический
Тип двигателя Бензиновый 1.6 Kappa GDi + Электрический синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM)
Объём двигателя 1580 куб.см
Мощность ДВС 105 л.с.
Максимальный крутящий момент ДВС 147 Нм
Количество цилиндров 4
Марка топлива А95
Количество электромоторов 1
Максимальный крутящий момент электромотора 170 Нм
Напряжение 240 В
Тип коробки передач Робот с двумя сцеплениями
Передняя подвеска Независимая McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Дисковые вентилируемые
Размеры передних шин 195/65 R15
Размеры задних шин 195/65 R15
Размеры передних колесных дисков 6 J x 15
Размеры задних колесных дисков 6 J x 15
Клиренс 145 мм
Колея передних колес 1555 мм
Колея задних колес 1564 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.24 Сх
Полная масса 1870 кг
Максимально допустимый вес 318 кг
Объём топливного бака 45 л
Расход топлива в городском цикле на 100 км 3.4 л
Расход топлива в загородном цикле на 100 км 3.6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 3.4 л
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина 4470 мм
Ширина 1820 мм
Высота 1450 мм
Колесная база 2700 мм
Снаряженная масса 1477 кг
Объём багажника 550 л
Страна производства Южная Корея