Hyundai Nexo FCEV

Hyundai Nexo FCEV-exterior-0
Hyundai Nexo FCEV-exterior-1
Hyundai Nexo FCEV-exterior-2
Hyundai Nexo FCEV-exterior-3
Hyundai Nexo FCEV-exterior-4
Hyundai Nexo FCEV-exterior-5
Hyundai Nexo FCEV-exterior-6
Hyundai Nexo FCEV-exterior-7
Hyundai Nexo FCEV-exterior-8
Hyundai Nexo FCEV-exterior-9
Hyundai Nexo FCEV-exterior-10
Hyundai Nexo FCEV-exterior-11
Hyundai Nexo FCEV-exterior-12
Hyundai Nexo FCEV-exterior-13
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-15
Hyundai Nexo FCEV-exterior-16
Hyundai Nexo FCEV-exterior-17
Hyundai Nexo FCEV-exterior-18
Hyundai Nexo FCEV-exterior-19
Hyundai Nexo FCEV-exterior-20
Hyundai Nexo FCEV-exterior-21
Hyundai Nexo FCEV-exterior-22
Hyundai Nexo FCEV-exterior-23
Hyundai Nexo FCEV-interior-0
Hyundai Nexo FCEV-interior-1
Hyundai Nexo FCEV-interior-2
Hyundai Nexo FCEV-interior-3
Hyundai Nexo FCEV-interior-4
Hyundai Nexo FCEV-interior-5
Hyundai Nexo FCEV-interior-6
Hyundai Nexo FCEV-interior-7
Hyundai Nexo FCEV-interior-8
Hyundai Nexo FCEV-interior-9
Hyundai Nexo FCEV-interior-10
Hyundai Nexo FCEV-interior-11
Hyundai Nexo FCEV-interior-12
Hyundai Nexo FCEV-interior-13
Hyundai Nexo FCEV-interior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-exterior-14
Hyundai Nexo FCEV-interior-0
Hyundai Nexo FCEV-interior-1
Hyundai Nexo FCEV-interior-2
Hyundai Nexo FCEV-interior-3
Hyundai Nexo FCEV-interior-4
Hyundai Nexo FCEV-interior-5
Hyundai Nexo FCEV-interior-6
Hyundai Nexo FCEV-interior-7
Hyundai Nexo FCEV-interior-8
Hyundai Nexo FCEV-interior-9
Hyundai Nexo FCEV-interior-10
Hyundai Nexo FCEV-interior-11
Hyundai Nexo FCEV-interior-12
Hyundai Nexo FCEV-interior-13
Hyundai Nexo FCEV-interior-14

Характеристики

Марка Hyundai
МодельNexo
Тип кузоваКроссовер
Вид Водородный
Двигатель Электрический
Мощность электродвигателя163 л.с./120 кВт
Батарея-
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) 800 км
Время зарядки (220В/380B/DC) -
Бортовое зарядное устройство -
Типы разъемов зарядки -
Разгон 0-100 км/ч 9.2 c
Максимальная скорость 179 км/ч

Hyundai Nexo FCEV – водородный переднеприводный кроссовер нового поколения. Он увидел мир в 2018 году в Лас-Вегасе, а его предсерийную версию презентовали годом раньше в Сеуле.

Среди плюсов этой модели стоит выделить хороший пробег и практичность, а также абсолютную экологичность трансмиссии и возможность адаптироваться даже в суровых условиях. При этом автомобиль безопасен для экологии – уровень вредных выбросов в атмосферу равен нулю. Что касается отличительных черт, то кроссовер выделяется среди остальных благодаря своему футуристическому дизайну, а также инновационным техническим решениям. В этот раз южнокорейский производитель решил проектировать автомобиль исключительно на новой платформе. Это позволило сделать модель легче и улучшить компоновку системы топливного элемента. Автомобиль с электрическим двигателем мощностью 163 лошадиные силы может разогнаться до первых ста километров за 9,2 секунды. Максимальная скорость, которой достигает кроссовер,– 179 км/ч. А его крутящий момент составляет 395 Нм.

Одной заправки хватает на 800 километров пути, что позволяет водителю преодолевать достаточно большие дистанции, не беспокоясь о количестве топлива. Этот показатель пробега гораздо выше, чем у многих электрокарови традиционных автомобилей, которые работают на топливных элементах. Достичь подобного запаса хода производитель смог, использовав специальные баллоны, расположенные под полом авто и сделанные из композитных материалов. Они могут вместить достаточно много топлива – до 6,3 киллограм водорода. Еще одним новшеством автомобиля стало то, что эффективность топлива сохраняется даже при низких температурах. С учетом того, что водородный электрокар не загрязняет атмосферу, за время пробега можно сэкономить более 100 кг углекислого газа. В среднем примерно такое же количество CO2 выбрасывает топливное авто, которое относится к этому же классу. Что касается заправки автомобиля, то для этого водителю не потребуется много времени. Полная зарядка занимает около 5 минут.

 

Дизайн автомобиля

 

Экстерьер водородного кроссовера достаточно привлекательный. Силуэт авто обтекаемый, а крыша плавающая. Длина автомобиля – 4670 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1630 мм, колесная база – 2790 мм, а дорожный просвет – 140 мм. Увеличенная на 150 миллиметров по сравнению с другой моделью серии Hyundai Tucson колесная база позволила правильно распределить внутреннее пространство кроссовера.

Электрокар оснащен небольшим бампером, отсеками для двухуровневой оптики, а еще сплошной линией ходовых огней. Данная модель считается первым авто корейского производителя, где есть встроенные дверные ручки. Автоматическими ручками можно оснастить как водительские двери, так и все пассажирские. Спереди расположены горизонтальные светодиодные лампы дневного света, а сзади есть черный спойлер, дворник заднего стекла, а также фонари, которые светятся красным цветом после запуска. Благодаря расширенной каскадной решетке удалось увеличить воздухозаборник. Крыша здесь тонкая, она переходит в спойлер.

Салон кроссовера отличается оригинальностью. Отделка выполнена из качественных материалов, а внутри может разместиться пять человек. В автомобиле также просторное багажное отделение, его объем равен 839 литрам. Батарея и баллоны никак не повлияли на его размеры.

Комплектация

 

Автомобиль оснащен двумя большими жидкокристаллическими экранами. Размер первого 12,3-дюйма. На нем отображаются данные системы мультимедиа. Второй, семидюймовый дисплей используется вместо стандартной панели проборов. На верхнем уровне широкого центрального тоннеля находятся кнопки, отвечающие за управление водородным кроссовером. В распоряжении водителя также есть множество полезных систем и программ. Среди них следует выделить, например, функцию Remote Smart Parking Assist, помогающую владельцу кроссоверапарковать автомобиль дистанционно. Если водитель едет задним ходом, огни будут светиться белым цветом и проектировать на покрытие дороги световой рисунок, что поможет предупредить о маневре. Специальная система кругового обзора с помощью широкоугольный камер показывает участки, которые нельзя рассмотреть, используя обычные зеркала заднего вида. Изображения, записанные на эти камеры, можно будет увидеть на центральном дисплее. Система Lane Following Assist способна настраивать рулевое управление, помогая сконцентрироваться на езде исключительно в своей полосе.

Максимальный крутящий момент электромотора 395 Нм
Клиренс 140 мм
Передний свес 960 мм
Задний свес 920 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.329 Сх
Длина 4670 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1630 мм
Колесная база 2790 мм
Преимущества:
  • абсолютная экологичность трансмиссии;
  • практичность кроссовера;
  • запас хода;
  • яркий дизайн;
  • адаптация к суровым условиям эксплуатации;
  • быстрая заправка.
Недостатки:
  • невысокая динамика разгона;
  • крайне ограниченная инфраструктура обслуживания.