Lotus Evija

Lotus Evija-exterior-0
Lotus Evija-exterior-1
Lotus Evija-exterior-2
Lotus Evija-exterior-3
Lotus Evija-exterior-4
Lotus Evija-exterior-5
Lotus Evija-exterior-6
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-8
Lotus Evija-interior-0
Lotus Evija-interior-1
Lotus Evija-interior-2
Lotus Evija-interior-3
Lotus Evija-interior-4
Lotus Evija-interior-5
Lotus Evija-interior-6
Lotus Evija-interior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-exterior-7
Lotus Evija-interior-0
Lotus Evija-interior-1
Lotus Evija-interior-2
Lotus Evija-interior-3
Lotus Evija-interior-4
Lotus Evija-interior-5
Lotus Evija-interior-6
Lotus Evija-interior-7

Характеристики

Марка Lotus
МодельEvija
Тип кузоваСпорткар
Вид Электрический
Двигатель Электрический
Мощность электродвигателя2000 л.с.
Батарея70 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) -/-/400 км
Время зарядки (220В/380B/DC) -/-/18 мин.
Бортовое зарядное устройство -
Типы разъемов зарядки Type 2
Разгон 0-100 км/ч 3 c
Максимальная скорость 320 км/ч

Lotus Evija – спортивный электрический гиперкар британского производителя гоночных автомобилей, компании Lotus Cars. Презентация электрокара состоялась в Лондоне, летом 2019 года. Производство автомобилей запланировано на весну 2020 года, при этом в выпуск будет лимитированным и составит всего 130 единиц.

 

Технические характеристики Lotus Evija

 

Спортивный Lotus Evija оборудован четырьмя электрическими двигателями. Мощность каждого мотора достигает около 500 л.с. Общая мощность силовой установки, генерируемая четырьмя двигателями, составляет порядка 2000 л.с., при 1700 Н⋅м крутящего момента. Работа сразу четырех моторов обеспечивает автомобилю полный привод. Автоматическая система трансмиссии позволяет распределять мощность в любой комбинации: на два, три или четыре колеса.

На разгон от 0 до 100 км автомобилю потребуется всего три секунды, а до 300 км спортивный гиперкар разгоняется за девять секунд. Предельная скорость Evija достигает 320 км/ч.

Аккумуляторная батарея и зарядка электрокара

Инженеры компании Lotus снабдили спортивный электромобиль мощной аккумуляторной батарей емкостью 70 кВт⋅ч. По циклу WLTP батарея обеспечивает автомобилю запас хода 400 километров, а по циклу NEDC – 434 километра.

Батарея электрокара расположена позади салона и ее крышку можно увидеть через заднее стекло. Для того, чтобы распределение веса было равномерным, а также для большего удобства пассажиров и лучшей динамики электрокара, батарея находится по центру. Такое расположение позволяет удобно и быстро заменять аккумуляторные элементы батареи.

Разработчики супермощного гиперкара незаурядно поработали над созданием быстрой зарядки для аккумулятора. Спортивный электрокар можно будет очень быстро подзарядить на зарядной станции мощностью 350 кВт. Чтобы восполнить заряд батареи на 80% водителю потребуется 12 минут, а для полной подзарядки – 18 минут. Также гиперкар может принимать мощность до 800 кВт. При наличии такой зарядной станции, полностью восполнить заряд батареи можно всего за девять минут.

Специальный порт зарядки CCS Combo 2 расположен поближе к аккумулятору, в задней части автомобиля, за вентилируемой крышкой.

Управление автомобилем

Электроника модели Lotus Evija предлагает на выбор пять режимов вождения, среди которых наиболее экономичным является режим Ecо. При выборе этого режима запас хода на одном заряде батареи может достигать порядка 400 километров. Для остальных режимов, таких как City, Tour, Sport и Track, пробег автомобиля будет меньшим. Несмотря на это инженеры хорошо поработали над тем, чтобы улучшить управляемость автомобилем при любом режиме вождения.

В частности, чтобы снизить сопротивление автомобиля, они использовали углеродные волокна для производства моноблочного шасси и в итоге смогли снизить вес электрокара на 129 килограмм. Легкий и прочный агрегат трансмиссии способствует ускорению автомобиля и придает ему уверенности при вождении на быстрых скоростях. Общая масса автомобиля достигает 1680 килограммов.

Ускорению автомобиля также способствует и аэродинамика гиперкара, которая состоит из автоматического подъемного спойлера, способного менять угол атаки, и оказывать сопротивление воздушным потокам. Дополнительно сопротивлению способствуют колесные магниевые 20 и 21-дюймовые диски.

Тщательно продуманная форма кузова, эффективная система настройки крутящего момента и наличие других элементов способствуют лучшей управляемости электрокара за счет эффективному сопротивлению воздушным потокам.

Экстерьер электромобиля Lotus Evija

Обтекаемая форма кузова придает электрокару стильный вид, который ассоциируется с автомобилем будущего. Выполненный из карбона кузов уменьшает затраты мощности двигателя на преодоление сопротивления воздуха, делая электрокар еще более быстрым и резким. Заниженный клиренс Lotus Evija, который составляет всего 105 мм, придает ему вид гоночного автомобиля, а плавные четкие линии и отсутствие боковых зеркал подчеркивают его электрическую природу и модернистский стиль.

Отсутствие лишних элементов стало главной особенностью дизайна полностью электрифицированного автомобиля от британской автокомпании Lotus Cars. Например, чтобы улучшить динамику Evija, вместо боковых зеркал на передних боковых крыльях у электрокара находятся выдвижные камеры, а ближе к корме расположены тоннели, которые еще в 70-х годах делали на гоночных машинах.

Такой подход позволил создать стильный и в то же время очень динамичный автомобиль, который займет достойное место в своей нише.

Внутренний дизайн Evija

Дизайн салона выполнен в футуристическом стиле. Основной акцент дизайнеры сделали на таких элементах автомобиля, как плавающая приборная панель, частичная карбоновая отделка салона, регулируемые сиденья из карбонового каркаса, отделанные накладками из алькантары и других предметах салона. Руль электрокара отделан кожей, а его конструкция такая же, как и у гоночных автомобилей, применяемая в болидах F1.

Базовая комплектация электромобиля

В стандартную комплектацию Lotus Evija входит информационно-развлекательная система, климат-контроль и другие элементы, которые будут дополнены в конечной версии автомобиля.

Количество электромоторов 4
Длина 4459 мм
Ширина 2000 мм
Высота 1122 мм
Снаряженная масса 1680 кг
Преимущества:
  • мощность трансмиссии;
  • полный привод;
  • достойный для спорткара запас хода;
  • ультрабыстрая зарядка;
  • уникальный дизайн экстерьера и интерьера;
  • эксклюзивные материалы;
  • лазерная оптика.