Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC-exterior-0
Mercedes-Benz EQC-exterior-1
Mercedes-Benz EQC-exterior-2
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-4
Mercedes-Benz EQC-exterior-5
Mercedes-Benz EQC-exterior-6
Mercedes-Benz EQC-exterior-7
Mercedes-Benz EQC-exterior-8
Mercedes-Benz EQC-exterior-9
Mercedes-Benz EQC-exterior-10
Mercedes-Benz EQC-exterior-11
Mercedes-Benz EQC-exterior-12
Mercedes-Benz EQC-exterior-13
Mercedes-Benz EQC-exterior-14
Mercedes-Benz EQC-exterior-15
Mercedes-Benz EQC-interior-0
Mercedes-Benz EQC-interior-1
Mercedes-Benz EQC-interior-2
Mercedes-Benz EQC-interior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-exterior-3
Mercedes-Benz EQC-interior-0
Mercedes-Benz EQC-interior-1
Mercedes-Benz EQC-interior-2
Mercedes-Benz EQC-interior-3

Характеристики

Марка Mercedes-Benz
МодельEQ
Тип кузоваКроссовер
Вид Электрический
Двигатель Электрический
Мощность электродвигателя408 л.с./300 кВт
Батарея80 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) 450 км
Время зарядки (220В/380B/DC) - / - / 40 мин.
Бортовое зарядное устройство 7.4 кВт
Типы разъемов зарядки -
Разгон 0-100 км/ч 5.1 c
Максимальная скорость 180 км/ч

Mercedes-Benz EQC – полностью электрифицированный автомобиль, концепт которого впервые был представлен в 2018 году в Швеции, а его производство началось в 2019 году. В планах компании Mercedes-Benz расширить модельный ряд до 10 новых моделей к 2025 году.

 

Mercedes-Benz EQC: технические характеристики электромобиля

 

Электрический кроссовер оборудован двумя двигателями, расположенными на каждой оси автомобиля. Такая сборка обеспечивает электромобилю полный привод и, которые способствуют лучшей управляемости на дорогах.

Особенностью EQC 80 kwh стала силовая установка, настроенная таким образом, чтобы улучшить динамику автомобиля потребляя меньше энергии. С этой целью трансмиссия настроена следующим образом – передний мотор отвечает за оптимизацию потребления энергии, а задний – за динамику.

Общая мощность двух электромоторов достигает 300 кВт при максимальном крутящем моменте 765Н•м.

 

Основные особенности аккумуляторной батареи

 

Инженеры снабдили новый Mercedes-Benz EQC литий-ионной батареей, емкостью 80 кВт•ч. Она обеспечивает электрокару запас хода до 400 км, а по циклу NEDC около 450 км. На разгон от 0 до 100 км электромобилю потребуется 5,1 секунд.

Механическая защита аккумулятора обеспечивает ему длительный срок эксплуатации. Для более надежной защиты батареи конструкторы поместили ее под полом электромобиля, где она окружена рамой, поглощающей вибрации. В случае бокового удара, воздействие будет оказываться на деформационные элементы, которые расположены между рамой и батареей. В случае прямого столкновения, предотвратить повреждение аккумуляторной батареи поможет защитный кожух на ее передней части. В зависимости от того, насколько серьёзная авария, высоковольтная система электрокара может отключаться автоматически.

 

Зарядное устройство для EQC

 

В стандартной комплектации электромобиль снабжен зарядным устройством с функцией охлаждения. Его мощность, которая составляет 7,4 кВт, позволяет подзаряжать электрокар как в домашних условиях от переменного тока, так и на зарядных станциях общественного пользования.

В Европе и США электромобиль EQC стандартно можно подзарядить от быстрой зарядки постоянного тока CCS Combo. В Японии или Китае подзарядить электромобиль можно от зарядки постоянного тока стандарта GB/T. Чтобы с их помощью восполнить заряд батареи на 80% водителю потребуется около 40 минут.

Помимо этого, автопроизводитель Mercedes-Benz предлагает водителям стендовую зарядку Wallbox. С ее помощью подзарядить аккумуляторную батарею можно в три раза быстрее, чем от стационарной розетки.

 

Управление электромобилем Mercedes-Benz EQC

 

Система управления электрокаром предлагает водителю на выбор пять режимов вождения: индивидуально адаптируемый, comfort, sport, eco и maxrange. Каждый из них имеет свои особенности и характеристики. Например, во время работы более экономичных режимов педаль газа будет автоматически способствовать сохранению энергии. Также часть энергии будет автоматически возвращаться за счет использования подрулевых лепестков, то есть будет происходить ее рекуперация.

Для всех режимов вождения работает специальный помощник ECO Assist, который способствует процессу рекуперации за счет всессторонней поддержки водителя во время управления автомобилем. Система непрерывно анализирует ситуацию на дороге, определяет с какой скоростью впереди и сзади движутся транспортные средства, задает электрокару лимит скорости или градиент спуска. Также ассистент ECO обрабатывает навигационные данные, может распознавать дорожные знаки, подключая к работе помощников по безопасности – камеры и радары. Таким образом система максимально способствует минимизации неэффективного использования аккумуляторной батареи.

 

Экстерьер и интерьер электрического внедорожника Mercedes-Benz EQC

 

Внешний дизайн полностью электрического внедорожника от компании Mercedes-Benz выполнен в том же стиле, что и концепция раннего поколения EQ, презентованная в 2016 году. Форма пятидверного внедорожника осталась той же, как и у топливной версии, только электрокар прибавил в габаритах, а также дизайнеры несколько видоизменили некоторые  детали. Электромобиль стал на 105 мм длиннее (4761 мм) и на 315 мм ниже (1324 мм), чем кроссовер GLC, с которым у него одинаковая колесная база.

Особенно стильно кроссовер выглядит за счет окрашивания некоторых деталей в черный цвет, что в в сочетании с любым другим цветом придает автомобилю контрастный вид.

Салон электромобиля просторный и вместительный. Внутренняя отделка выполнена в современном экстравагантном стиле, которая подчеркивает электрическую природу автомобиля. Дизайнеры улучшили кабину электрокара, обновив приборную панель с цифровыми мониторами, информационно-развлекательную панель и вентиляционные дефлекторы. Руль элеткромобиля стал многофункциональным, для этого его снабдили новыми сенсорными планками в горизонтальных спицах. Багажное отделение электромобиля стало более вместительным, его объем увеличился на 79 литров.

Несмотря на многие обновления, связанные с электрификацией автомобиля, EQC подчеркивает преданность традиционгной стилистике бренда Mercedes-Benz .

 

Управление и технологии Mercedes-Benz EQC

Основные индикаторы автомобиля, такие как режимы движения, запас батареи, запас хода и другие данные, находятся на дисплее мультимедийной системы MBUX от Mercedes. Система позволяет контролировать основные показатели движения, минимизируя риск возникновения аварийных ситуаций. Также в новом электромобиле будут доступны функции предварительного запуска климат-контроля, оптимизации навигационной системы и ряд других опций.

С помощью перечисленных технологий, а также при поддержке голосового помощника, который с легкостью распознает человеческую речь, управление электрокаром максимально улобное и простое.

Тип аккумулятора Литий-ионный
Быстрая зарядка за 40 минут до 80% при мощности 110 кВт
Привод Полный
Тип двигателя 2 асинхронных электродвигателя
Количество электромоторов 2
Максимальный крутящий момент электромотора 765 Нм
Напряжение 408 В
Потребление электроэнергии 22.2 кВт•ч/100 км
Вес батареи ~ 650 кг
Количество дверей 5
Длина 4761 мм
Ширина 1884 мм
Высота 1624 мм
Колесная база 2873 мм
Снаряженная масса 2425 кг
Преимущества Mercedes-Benz EQC:
  • Полный привод
  • Несколько режимов вождения
  • Голосовое управление
  • Инновационное зарядное устройство с водяным охлаждением
  • Широкий пакет электронных помощников водителю
  • Надежная механическая защита батареи
Недостатки Mercedes-Benz EQC:
  • Общая платформа с ДВС моделями
  • Высокая цена