Показать еще Скрыть

История автотранспорта Mitsubishi начинается с 1917 года. В то время компания громко заявила о себе, презентовав первое авто Mitsubishi Model-A. Сегодня Mitsubishi Motors Corporation считается одной из самых крупных компаний, которая занимается выпуском внедорожников, пикапов, гибридных, а также электрических транспортных средств. Уже более 40 лет компания активно развивается в эконаправлении. Большую роль в освоении новой сферы повлиял нефтяной кризис. Учитывая тот факт, что Япония – это страна, где почти нет полезных ископаемых, в том числе и нефти, использование авто на альтернативном топливе стало хорошим решением в сложившейся ситуации.

В 1966 году в компании появился новый отдел, который приступил к разработке электромобиля Митсубиси. На создание прообраза электрокара Mitsubishi 360 WAN ушло всего несколько месяцев. Вместе с японскими инженерами, трудившимися по 16 часов в сутки, над автомобилем работали специалисты Tokyo Electric Power Company — крупной энергетической компании.

Компании понадобилось полтора года, чтобы устранить недоработки и протестировать свои автомобили. В 1971 году модель представили, как первую машину с электрическим приводом от бренда Mitsubishi. Однако на тот момент она не смогла завоевать популярности среди массовых потребителей. На это было несколько причин. Первая заключалась в том, что в связи с окончанием нефтяного кризиса цены на топливо стали прежними, а некоторые даже снизились. На электростанциях того времени нельзя было нормально зарядить автомобиль. Кроме того, инженеры, которые занимались разработкой электромобиля митсубиси, не позаботились о развитии инфраструктуры, уделив гораздо большее внимание техническим характеристикам автомобиля. Но несмотря на все недочеты, создание Mitsubishi 360 WAN стало первой ступенью в развитии экологического направления бренда.

На дальнейшее развитие экотранспорта от Mitsubishi также повлиял мировой топливный кризис. Повысились цены на нефть – это негативно отразилось на продажах автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В связи с кризисом, который произошел на Ближнем Востоке, а также нефтяным эмбарго Советского Союза в конце 1980-х годов, стоимость нефти поднялась до невероятных высот. Японцы снова вынуждены были что-то придумать. Подразделение экотранспорта опять принялось за работу. В период с 1989 по 1993 годы специалисты разработали несколько новых моделей электромобиля митсубиси: IZA, Minicab EV и Libero EV.

В каждой модели была своя никель-кадмиевая аккумуляторная батарея. Но их не хватало на достаточную для ежедневного пользования емкость, а также на необходимый запас хода. В связи с этим в 1991 году специалисты решили разработать и улучшить более емкие и эффективные литий-ионные батареи. Однако нормализация цен на топливо, а также создание экономичных двигателей нового образца на основе технологии MIVEC помешали выпустить автомобили на массовый рынок.

В начале 2000-х годов начался новый этап в развитии электрокаров от Митсубиси (о серийном производстве пока речи не шло). В это время специалисты работали над тем, чтобы создать и испытать спортивные автомобили на электротяге. Одним из самых интересных проектов стало появление Mitsubishi Lancer EVO MIEV, внутри колес которого были электромоторы.

В это время впервые руководители компании озвучили проект выпуска серийного электромобиля Mitsubishi. Представить его общественности обещали в течение ближайших 10 лет.

Первым электромобилем бренда стал Mitsubishi iMiEV, который выпустили в 2009 году. Он представлял собой компактное авто с небольшими колесами на узких шинах и короткой колесной базой. У него был хороший запас хода, емкие аккумуляторные батареи, а парковать его было удобно даже в ограниченном пространстве (это большой плюс для мегаполиса).

Экологическая ориентация компании Mitsubishi коснулась также некоторых серийных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Яркий пример – гибридный Mitsubishi Outlander PHEV, вышедший на рынок в 2013 году. Это авто на электротяге с подключаемым двигателем внутреннего сгорания и возможностью зарядить аккумулятор от сети. Он является лидером гибридных автомобителей в Европе и Японии.

Испытывать технологии электрических автомобилей с полным приводом начали в 2015 году – в тестовом режиме. Электрокары бренда Mitsubishi участвовали в разных соревнованиях среди экоавтомобилей. Там они показали достойные результаты.

В будущем Mitsubishi планирует и дальше развиваться в экосфере. Нельзя сказать, что компания будет заниматься исключительно этим направлением, поскольку авто с ДВС пользуются большой популярностью. Но несмотря на это специалисты уже рассказали о выпуске новых электромобилей Mitsubishi серии eX. Внедорожник eX станет лидером в сфере благодаря линейке, которая может составить достойную конкуренцию Tesla, абсолютно новому экстерьеру, а также возможности автоматического вождения.

Модельный ряд Mitsubishi

Популярные модели Электрических автомобилей