Polestar 1

Polestar 1-exterior-0
Polestar 1-exterior-1
Polestar 1-exterior-2
Polestar 1-exterior-3
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-5
Polestar 1-exterior-6
Polestar 1-exterior-7
Polestar 1-exterior-8
Polestar 1-exterior-9
Polestar 1-exterior-10
Polestar 1-exterior-11
Polestar 1-exterior-12
Polestar 1-interior-0
Polestar 1-interior-1
Polestar 1-interior-2
Polestar 1-interior-3
Polestar 1-interior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-exterior-4
Polestar 1-interior-0
Polestar 1-interior-1
Polestar 1-interior-2
Polestar 1-interior-3
Polestar 1-interior-4

Характеристики

Марка Polestar
Модель1
Тип кузоваКупе
Вид Гибридный
Двигатель Бензиновый + Электрический
Мощность электродвигателя232 л.с.
Батарея34 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) 150 км
Время зарядки (220В/380B/DC) -
Бортовое зарядное устройство -
Типы разъемов зарядки -
Разгон 0-100 км/ч -
Максимальная скорость -

Рolestar 1 – первый гибридный автомобиль дочерней компании Рolestar, которая принадлежит шведскому автоконцерну Volvo Car Corporation. Презентация концепта Рolestar 1 прошла осенью 2017 года.

Силовая установка и АКБ плагин-гибрида

Гибридный купе Рolestar 1 снабжен тремя двигателями – двумя электрическими и одним двигателем внутреннего сгорания. Топливный двухлитровый 4-цилиндровый мотор с турбонадувом находятся под капотом автомобиля. ДВС генерирует мощность в 308 л.с. и приводит в действие только передние колеса. Два электромотора с обособленными планетарными коробками передач генерируют мощность в 232 лошадиных сил и приводят в движение задние колеса. Мощность всех трех двигателей достигает 609 л.с., при максимальном крутящем моменте 1000 Н⋅м. Турбонадув гибрида развивает скорость более 3500 оборотов/минута. Разгон от 0 до 100 км гибрид набирает менее чем за четыре секунды.

Электродвигатели Рolestar 1 питаются от трех аккумуляторных блоков емкостью 34 кВт⋅ч. Один из блоков находится под полом автомобиля, а два остальных – в его задней части. По циклу WLTP одного заряда батареи достаточно, чтобы преодолеть дистанцию в 150 километров.

Дизайн гибрида: экстерьер и интерьер

Поперечное сечение крыши двухдверного купе Рolestar 1 выполнено из углеродного волокна, а стальная нижняя часть кузова имеет участок из армированного углеродным волокном полимера, что способствует уверенности гибрида во время движения. Большинство деталей верхней части Polestar 1, в том числе двери, капот и багажник, выполнены из углепластика. Такая конструкция кузова Рolestar 1 благотворно сказалась на прижимной силе автомобиля к дороге. Во внешнем облике автомобиля прослеживается стиль автомобилей Volvo 60 и 90, на базе которых создавался гибрид.

Светодиодная оптика, 21-дюймовые диски с вентиляцией Pirelli P Zeros и панорамная крыша над всем пространством салона подчеркивают спортивный стиль автомобиля. Салон гибрида по стилю напоминает автомобили бренда Volvo, отличаясь главным образом логотипом Polestar, выбитом на руле гибрида. Салон рассчитан на четверых людей, для которых сидения оббиты кожей. В целом отделка салона выполнена из высококачественных материалов и соответствует эргономичному стилю интерьера.

Комплектация Polestar 1

Панель управления гибрида укомплектована большим сенсорным экраном, через который можно управлять основными функциями гибрида, в частности, информационно-развлекательной и премиальной звуковой системой.

Мощность ДВС 308 л.с.
Суммарная мощность электрического и бензинового двигателей 600 л.с.
Суммарный крутящий момент электрического и бензинового двигателей 1000 Нм
Количество электромоторов 2
Длина 4585 мм
Ширина 1935 мм
Высота 1352 мм
Колесная база 2742 мм
Преимущества:
  • мощная гибридная трансмиссия;
  • емкая аккумуляторная батарея;
  • возможность езды в чистом электрическом режиме;
  • карбоновый кузов;
  • качественные материалы и отделка.
Недостатки:
  • тираж модели ограничен 500 автомобилями в год;
  • высокая стоимость (более $150 000).