Tesla Model 3 EV

Tesla Model 3 EV-exterior-0
Tesla Model 3 EV-exterior-1
Tesla Model 3 EV-exterior-2
Tesla Model 3 EV-exterior-3
Tesla Model 3 EV-exterior-4
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-6
Tesla Model 3 EV-exterior-7
Tesla Model 3 EV-exterior-8
Tesla Model 3 EV-exterior-9
Tesla Model 3 EV-exterior-10
Tesla Model 3 EV-exterior-11
Tesla Model 3 EV-exterior-12
Tesla Model 3 EV-interior-0
Tesla Model 3 EV-interior-1
Tesla Model 3 EV-interior-2
Tesla Model 3 EV-interior-3
Tesla Model 3 EV-interior-4
Tesla Model 3 EV-interior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-exterior-5
Tesla Model 3 EV-interior-0
Tesla Model 3 EV-interior-1
Tesla Model 3 EV-interior-2
Tesla Model 3 EV-interior-3
Tesla Model 3 EV-interior-4
Tesla Model 3 EV-interior-5

Характеристики

Марка Tesla
МодельModel 3
Тип кузоваСедан
Вид Электрический
Двигатель Электрический
Мощность электродвигателя258 л.с.
Батарея50 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) 350 км
Время зарядки (220В/380B/DC) -
Бортовое зарядное устройство -
Типы разъемов зарядки -
Разгон 0-100 км/ч 5.6 c
Максимальная скорость 210 км/ч

Практически каждый слышал об электромобилях, и один из таких – Tesla Model 3 EV, который в 2016-м презентовал Илон Маск. Давайте рассмотрим, что эта модель из себя представляет. Tesla Model 3 EV – четвертый по счету продукт американской фирмы Tesla. Эта модель – пятиместный электрический седан среднего класса с электрическим асинхронным двигателем на постоянных магнитах.

Кратко о фирме Tesla

В 2003 году Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг основали компанию, названую в честь известного открывателя – Николы Теслы. Приоритетом для них было создание электромобилей, которые пользовались популярностью в середине 19-го века, а с приходом бензиновых машин потеряли свои позиции. Позже ребята обратились к Илону Маску и тот, заинтересовавшись электромобилями, стал лицом компании, инвестируя в бизнес деньги и идеи.

Что делает машины Tesla особенными:

  • Конструкция. Поражает то, что работа, казалось бы, таких сложных автомобилей, обеспечивается всего четырьмя системами: электродвигатель, коробка передач, ESS (система предупреждения об экстренном торможении) и топливо.
  • Автопилот. Но наличие водителя за рулем обязательно.
  • Минимализм. Все модели Теслы выглядят строго и лаконично, что придает им изюминку.
  • Батареи. Чтобы автомобиль ехал, используются тысячи батареек Panasonic, заряд которых держится несколько дней.

Минусы в том, что батарейки садятся даже при простое автомобиля, а справиться с неблагоприятными погодными условиями модели фирмы Tesla пока что не под силу.

История создания Tesla Model 3 EV

После первых моделей Тесла все с нетерпением ждали новую. Еще в первые дни продаж было зарезервировано более 373 тысяч электромашин. Это рекордное число за всю историю компании, и такой спрос вынудил Tesla Motors продать собственные акции для расширение производства машин до 500 тысяч. Это первая модель, ориентированная на массовый рынок, ведь заказов было около 232 000 всего за два дня после презентации.

Комплектация Tesla Model 3 EV

Нельзя сконцентрироваться на чем-то одном, почти каждой детали нужно отдать должное, ведь на нее потрачено много сил и времени. Модели от фирмы Tesla обязательно войдут в историю.

  1. Данный седан оснащен батареей увеличенной емкости (Long Rande, LR), которая разгоняет авто до 100 км/ч за 5,8 секунды (хотя есть модели и с меньшими показателями).
  2. Улучшенная аэродинамика и управляемость позволяют развивать максимальную скорость в 162 мили в час.
  3. Мощность Tesla Model 3 EV составляет 258 лошадиных сил, что сразу почувствует даже самый неопытный ездок.
  4. Наличие одного мотора (задний, RWD).
  5. Функция автопилота.
  6. Стеклянная панорамная крыша и мощная аудиосистема.
  7. Минимальный запас хода составляет 350 км, максимальный – 500 км.
  8. Наличие увеличенного запаса батареи.
  9. Нетипичный кузов из авиаля.
  10. Охлаждение аккумулятора, что способствует ускорению зарядки и защите от перегрева.

Экстерьер Tesla Model 3

Минимализм и простота – залог успеха данной модели. Это и сделало превосходным дизайн Теслы. Снаружи машинв выглядит совсем обычно, изысканности ей придают четко прорисованные линии, статичный спойлер из углеродного волокна, который улучшает устойчивость на высоких скоростях, аккуратные колесные арки и стеклянная крыша, защищающая от ультрафиолетовых лучей.

Шины автомобиля стандартные – 18 дюймов, не заточены под динамичный драйв. Можно заметить отсутствие решетки радиатора, но Тесле не нужен интенсивный обдув и, собственно, решетка тоже. Под капотом прорези тоже нет, только бампер необычной формы. С ручками решили также поэкспериментировать – они запрятаны внутрь и открываются только при их нажатии. Работает это по принципу качели: нажали, слегка потянули на себя – все, дверь открыта. Хоть и выглядит непривычно, но однозначно стильно.

Интерьер Tesla Model 3

Внутренний облик электромобиля впечатляет не меньше внешнего. Компактные сидения, всего 5 мест, но в то же время достаточно просторно. Машина не оснащена лишними кнопками, задвижками и ручками, все сокращено до минимума. Сев в салон, вы будете ошеломлены, так как средств управления для водителя практически нет! Нельзя не заметить 15-дюймовый экран, через который выполняется управление системой транспортного средства.

Посадка сидений достаточно глубокая, а задние расположены так, что места для ног предостаточно. Из мелочей – боковые дверные карманы, задний багажный отсек (который, кстати, меньше, чем в предыдущих моделях – 425 литров), передний багажник и полка под сенсорным экраном. В качестве ключа можно использовать свой смартфон, достаточно залогиниться в официальном приложении Tesla.

Отделка салона данной модели высокого качества из алюминия, пластика и дерева. Также есть модели, где отделка создана с кожи, карбоны и даже вторсырья. Добавлено салонное зеркало заднего вида. Что касается руля, здесь тоже решили поэкспериментировать, ведь кнопок, к которым все так привыкли, нет – только два джойстика. Дефлекторов обдува тоже нет, заменой им стало вентиляционное отверстие, которое пропускает достаточно воздуха, чтобы спасаться от жары летом. Дверные ручки тоже нетрадиционные, их заменяют боковые кнопки на так называемых перилах. Регулировка сидений осталась традиционной – кнопки находятся на самих креслах. Можно сложить кресла, чтобы освободить дополнительное место в багажнике.

Позаботились инженеры и про место для смартфона – их там даже два. Рядом можно подключить кабель питания и заряжать смартфон прямо в машине. О пассажирах сзади тоже позаботились, там установили 2 порта USB и дефлекторы воздуховодов.

Подробнее о главном дистанционном экране

Размер экрана – 15 дюймов, с разрешением 1920 × 1200. Система довольно понятна и легка в использовании, выполнена в светлых тонах. Минусом для русскоязычных пользователей станет то, что интерфейс полностью на английском, ведь автомобиль выпущен для рынка США. Также смущает то, что система за пределами США не поддерживает мобильный интернет.

Левая часть экрана – инструменты, верхний левый угол – спидометр, наверху показана работа трансмиссии, рядом – информация о зарядном блоке. Ниже видим изображение автомобиля сверху. Когда включен автопилот, здесь показано ближайшее от вас авто. Еще ниже – ряд иконок с разными функциями: открытие информационного экрана, скорость работы, голосовое управление, камера заднего вида и другое. Немного ниже можно найти трип-компьютер, достаточно простой в управлении. В самом низу находятся максимально востребованные кнопки: выход в меню, обдув и обогрев стекла, подогрев сидений, выбор температуры, меню, изменения громкости.

Управление электрокаром Tesla Model 3 EV

Автомобиль очень прост в использовании, его аудиосистема поражает тем, что шумы почти не слышны, а скорость он набирает плавно, не расходуя лишнего запаса мощности. Парковочный режим включается нажатием на торец, торможение работает через передние тормоза с фиксированным суппортом. Примечателен автопилот Tesla Model 3 EV:

  • 12 ультразвуковых датчиков, расположенных по всему кузову машины,
  • передний радар,
  • камера («глаза» автопилота),
  • система торможения.

Датчики мониторят дистанцию до пяти метров вокруг всего электромобиля и позволяют замедлить движение, видя препятствие или возможную опасность. Иногда мешает резкая реакция Теслы даже на самые незначительные объекты. Появилась возможность парковаться параллельно или перпендикулярно, заводить машину без водителя на парковочное место. Чтобы включить функцию автопилота, дерните селектор вниз дважды, чтобы отключить – нажмите кнопку на конце рычага, толкните сам рычаг вперед, нажимая после этого педаль тормоза. Или же слегка качнете руль, система автоуправления отключится.

Зарядка автомобиля Tesla Model 3 EV

Модель Tesla Model 3 EV полностью электрическая, поэтому можно забыть о посещениях заправочных станций. Заряжаться можно прямо в дороге, если машина оснащена зарядкой Tesla (сейчас существует более 16 000 нагнетателей по всему миру). Аккумулятор заряжается быстро – от нуля до 80% наполняется всего за полчаса, но подзарядка на специальной станции для владельцев авто будет платной. От обычной зарядки (220В) автомобиль заряжается за 8-10 часов. Спокойно можно поставить на зарядку ночью и не беспокоиться об этом следующие несколько дней.

Безопасность электромобиля Tesla Model 3 EV

Автомобиль получил 5 из 5 не только по шкале Национального управления безопасностью движения на трассах, но и по проверкам краш-тестов. Среди электрокаров и не только это наивысший бал. Причиной тому является радар, который мониторит любое препятствие, система, настроенная на предотвращение аварий, а также прочность алюминия и стали в каждой части машины. Надежность ее стеклянной крыши испытывали три раза, несмотря на то, что вес для испытаний был как у двух взрослых африканских слонов. Мало какая модель может похвастаться настолько высоким уровнем безопасности, как Tesla Model 3 EV.

Цена Tesla Model 3 EV

Цены в США стартуют от 35 000 долларов, но все зависит от комплектации. Например, стоимость модели Long Range будет 44 тыс., а вот Tesla Model 3 Performance – 78 тыс. Причиной этого являются более дорогие детали, модернизированный автопилот, салон класса люкс. Дополнительная установка автопилота, в случае его отсутствия, стоит более 5 тыс. долларов.

В России стандартная Tesla Model 3 EV стоит около 4 млн рублей, самая топовая версия – от 6 млн рублей. Напрямую приобрести электромобиль у производителя Теслы гражданин России не сможет, если он не живет в Москве. Можно попробовать сделать это через фирмы-посредники или купить с рук. Но в этом случае автомобиль будет стоить дороже.

Почему стоит взять Tesla Model 3 EV

Эта модель отличается спортивностью и практичностью, поэтому она выбилась в лидеры на автомобильном рынке. Основные преимущества Tesla Model 3 EV:

  1. Безопасность. Это отличная машина, чтобы обезопасить себя и ваших детей от возможных ДТП.
  2. Легкость в использовании. Все предельно просто, подойдет для людей любой возрастной категории. Система автомобиля призвана помочь вам с управлением и подстраховать в ряде случаев.
  3. Внешний вид. Минимализм и изысканность будут в моде всегда.
  4. Технические качества. Все характеристики авто – на высшем уровне.
  5. Меньше затрат. На зарядку тратится намного меньше средств, чем на заправку бензином. Зарядки, даже при полных пробегах, хватает на несколько дней, при редкой езде – на неделю и даже больше.
  6. Комфорт. Передние сидения заставят вас чувствовать себя максимально комфортно, когда едите, ведь кресла сбалансированы и присутствует боковая поддержка.

Минусы Tesla Model 3 EV

  1. Зарядка автомобиля – как плюс, так и минус, ведь в России и в других странах СНГ пока что очень мало зарядных электростанций.
  2. Неудобные ручки-качели. Многие, кто брал Tesla Model 3, жаловались на такую новинку, ведь эти ручки «пожирают» их пальцы. Но ко всему можно привыкнуть.
  3. Неудобство бардачка. Не из-за размера, а из-за сложности открывания, ведь сделать это можно только кнопкой на переднем экране. Если же она сломалась, открыть его становится невозможно.
  4. Высокая цена. Ни для кого не секрет, что стоит такой «лакомый кусочек» недешево, и позволить его себе может тоже не каждый.

Tesla – новинка в мире автотехники. Tesla Model 3 EV – новинка среди моделей данной фирмы. Если вы решили приобрести эту модель, вам следует знать, с чем столкнетесь. Проводите анализ плюсов и минусов, смотрите на комплектацию и решайте, подходит она вам или нет. Но, однозначно, машина стоит своих денег, ведь Tesla Model 3 давно обошла конкурентов с большим отрывом почти по всем позициям.

Тип топлива Электроенергия
Тип аккумулятора Литий-ионный
Коробка передач Автоматическая
Привод Задний/Полный
Количество электромоторов 1
Выброс CO2 в смешанном цикле 0.0 г/км
Клиренс 140 мм
Колея передних колес 1580 мм
Колея задних колес 1580 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.23 Сх
Количество мест 5
Количество дверей 4
Длина 4694 мм
Ширина 1933 мм
Высота 1443 мм
Колесная база 2875 мм
Объём багажника 396 л
Страна производства США
Преимущества:
  • отличный внешний вид;
  • мощность;
  • запас хода;
  • техническое оснащение и отделка на уровне премиальных брендов;
  • управляемость.
Недостатки:
  • ценовая доступность существенно снижается с набором опций;
  • отсутствие некоторых, достаточно обыденных функций.