Показать еще Скрыть

Одна из самых больших автомобильных компаний мира Toyota стала первой, кто рискнул выпустить на рынок серийный экологический автомобиль. Об этом знают все, кто интересуется развитием электромобильной отрасли. В 1997 году мир увидел гибрид Toyota Prius, который позже стал культовым. Однако его появление на рынке не было чем-то особенным. Также не последовало видимых изменений в сфере роста продаж и биржевых котировок Toyota. Многие отнеслись к этому авто с долей предвзятости. Даже в Америке, где компания всегда занимала передовые позиции, автомобиль не восприняли так, как того ожидали инженеры.

Однако дальше все пошло по-другому. Следующему поколению гибридных авто удалось покорить массовый рынок. Это произошло, в первую очередь, благодаря правильно построенной маркетинговой системе. В этот раз специалисты Toyota решили вместо традиционной рекламы применить пояснительную и образовательную стратегию. Говорилось о положительном эффекте от сокращения вредных выбросов в воздух и перспективах использования авто с гибридным двигателем. Также торговые представители и менеджеры компании упоминали о глобальном потеплении, таянии ледников и других экологических вопросах.

Сегодня гибрид отлично продается, его общий тираж составляет 2 миллиона единиц. Несмотря на успешный проект, руководство компании понимает, что нужно идти вперед и развивать направление электромобилей. Так, в 2009 году был создан отдел по разработке электрокаров Toyota.

В том же году японцы начали уверенно продвигаться в сфере производства электротранспорта. На автовыставке в Детройте Toyota представила электромобиль Toyota FT-EV, ставший первым прототипом на базе модели iQ. Одного заряда батареи этого авто хватало на 80 км и работал электрокар исключительно на электрической тяге.

На этом японцы не остановились и решили выпустить ограниченную серию электрокаров Toyota RAV4. Это был пробный выпуск, тираж ограничивался 1500 экземплярами. Однако большой популярности электромобиль не завоевал. Из-за этого с выпуском полноценного серийного автомобиля решили пока повременить. Это сделали для того, чтобы устранить все недочеты и улучшить технические характеристики.

Усовершенствованный электромобиль RAV4 вышел в 2010 году. Через два года мир увидел серийный электрический кроссовер Toyota RAV4 EV. Он стал первым электрокаром компании, который сразу оказался в топе списка из 10 самых популярных электромобилей года. RAV4 EV разгонялся до 100 км за 7 секунд, а его скорость могла составлять 160 км/ч.

Кроме выпуска серийных авто, компания также принимала участие в нескольких автомобильных шоу, где представляла прототипы своих электрокаров. В Гренобле Toyota показала четырехколесный электромобиль COMS и трехколесный Toyota-i-Road. Но это еще не все. В 2016 году на выставке в Париже компания презентовала модель Toyota FCV Plus, которая сочетала в себе элементы нескольких типов авто: электрокара и автомобиля на водородном топливе.

Останавливаться на достигнутом японцы не собираются, электромобиль RAV4 – это далеко не последний электрокар от Toyota. В планах компании есть четкие задачи по развитию экологического направления. Например, к 2025 году электромобили должны составлять не менее 25% от общего количества произведенных автомобилей. Кроме того, японцы намерены сотрудничать с такими компаниями, как Mazda и Tesla.

Инженеры компании уже приступили к разработке секретного электрокара, который должен увидеть мир совсем скоро – в 2022 году. Его отличительной чертой станет совершенно новый тип аккумулятора, что поможет значительно увеличить запас хода. Батарея будет такого же размера, что и литий-ионный аккумулятор, но обладать она будет в несколько раз большей емкостью. Пользователи смогут всего за час подзарядить электрокар.

Модельный ряд Toyota

Популярные модели Электрических автомобилей