Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh

Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-0
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-1
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-2
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-3
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-5
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-6
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-7
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-8
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-9
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-10
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-11
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-0
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-1
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-2
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-3
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-exterior-4
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-0
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-1
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-2
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-3
Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh-interior-4

Характеристики

Марка Volkswagen
МодельGolf
Тип кузоваХэтчбек
Вид Плагин-гибридный
Двигатель Бензиновый + Электрический
Мощность электродвигателя102 л.с./75 кВт
Батарея8.8 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP) 50 км
Время зарядки (220В/380B/DC) -
Бортовое зарядное устройство -
Типы разъемов зарядки -
Разгон 0-100 км/ч 7.6 c
Максимальная скорость 222 км/ч

Новой генерации — новые автомобили. Таким заявлен один из флагманов немецкого автоконцерна Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh, являющийся плагин-гибридным авто в кузове знаменитого, удобного и высококомфортабельного хэтчбека. С тем только отличием, что данная модель усовершенствована согласно требованиям и запросам современности. Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh — это совершенный синтез драйва, топливной экономии, огромного ходового запаса, привлекательных экстерьера и интерьера и экологичности.

Volkswagen Golf GTE PHEV 8 kwh: характеристики, достоинства, качества

Модель принадлежит к числу востребованных, продвинутых и актуальных гибридных авто типа plug-in. Такая популярность становится понятной после ознакомления с характеристиками машины, которые одновременно являются ее преимуществами. Бесшумная и безвредная езда — это приоритет не только «Теслы». «Фольксваген Гольф» с имплантированными инновационными силовыми установками ничем не уступает дорогостоящей марке.

Силовая установка

За процесс движения машины ответственен двигатель, состоящий из четырех цилиндров и турбонаддува и имеющий объем 1,4 л. Также автомобиль снабжен электромотором, мощность которого, как и бензинового, равна 102 лошадиным силам. Суммарно под капотом авто «спрятаны» 204 л. с., благодаря чему оно может развивать скорость в 100 км за 7,5 секунды. Ведущей в хэтчбеке выступает передняя пара колес. Место расположения электродвигателя — проем, образованный между ДВС и шестиступенчатой коробкой передач.

Электрификация

Два двигателя, гармонично сочетающиеся в конструкции машины, обозначили ее как гибрид. Преимущество авто в том, что водителю доступна возможность заряжать литий-ионные аккумуляторные батареи электромотора от обыкновенной розетки. Объем центра питания — 8,7 кВт/ч, благодаря чему машина может проехать 50 км без выхлопов (в электрорежиме). Локация батарей — под задними сиденьями, розетки — под логотипом марки на сетке радиатора. Процесс зарядки батарей от обыкновенной розетки займет 3 часа 45 минут. Ускорить его на 1,5 часа можно путем приобретения специального устройства Wallbox.

Экстерьер и интерьер

Плагин-гибрид «Фольксваген Гольф» по внешнему виду аналогичен топливному аналогу, но оформлен в стилистике GT:

  • на решетке радиатора расположился знак GTE,
  • оптика окантована синим цветом,
  • нижний бампер имеет другую форму,
  • патрубки системы выхлопа хромированные,
  • суппорты окрашены в оттенки синего.

Синий цвет присутствует и в салоне: оттенки можно найти практически в каждой детали, а его дополнительный источник — подсветка. Автомобиль имеет собственный мозговой центр — информационный дисплей и сенсорная мультимедийная система пропитаны духом инноваций. По стилистике салон напоминает модели, использующие топливо.

Ходовые особенности

Во время запуска машина выберет самый экономный и экологический режим. Электрический двигатель запускается при условии достаточного заряда батарей. Трансмиссия самостоятельно определит, когда нужно переходить на бензиновый мотор. При желании можно включить особенный алгоритм эксплуатации двух двигателей одновременно — GTE, что значительно повысит показатели производительности и увеличит экономичность работы. Необходимо всего лишь нажать кнопку, расположенную возле селектора переключения передач.

Техническая интеллектуализация

Гибридная модель снабжена специальной интеллектуальной системой, которая путем использования навигационных данных способна распознать маршрутную топографию и адаптировать коробку передач к дорожным особенностям. Так, система выбирает оптимальный режим для передвижения по восходящим или нисходящими участкам трассы, автомагистралям, городским улицам. Электроника выбирает, какой двигатель задействовать. Пользоваться системой без проблем сможет даже неопытный водитель: все просто и доступно.

С учетом постоянного подорожания топлива, стремлению к защите окружающей среды и увеличению количества розеток с зарядными устройствами на паркоместах и заправках возможности пользоваться комфортабельным плагин-гибридным авто «Фольксваген Гольф» в описанной модификации растут. Перед автолюбителями открывается больше шансов пересесть на современную «умную» машину. А уж своими характеристиками она не разочарует.

Тип топлива Бензин + Электроенергия
Экологический стандарт Евро-6
Коробка передач Автоматическая
Привод Передний
Тип двигателя Бензиновый турбодвигатель 1.4 TSI
Объём двигателя 1395 куб.см
Мощность ДВС 148 л.с
Максимальный крутящий момент ДВС 250 Нм
Суммарная мощность электрического и бензинового двигателей 204 л.с.
Суммарный крутящий момент электрического и бензинового двигателей 350 Нм
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Количество цилиндров 4
Количество электромоторов 1
Запас хода от электро и бензинового двигателей 940 км
Количество передач 6
Полная масса 2040 кг
Объём багажника со сложенными задними сиденьями 1231 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 1.6 л
Длина 4276 мм
Ширина 1799 мм
Высота 1484 мм
Колесная база 2630 мм
Снаряженная масса 1615 кг
Объём багажника 341 л
Преимущества:

 

  • Экономия топлива;
  • Экологичность автомобиля;
  • Высокая производительность;
  • Низкий уровень шума работающего двигателя.

 

Недостатки:

 

  • Увеличенная масса;
  • Недостаточно проворен.