Ioniq 5. Так называется первый компактный электрический кроссовер под самостоятельным брендом IONIQ, разработанный подразделением Hyundai BEV, которое занимается проектированием автомобилей на электротяге.
Hyundai Motor Company опубликоваля первые тизер-изображения будущего серийного электрокара и обещает представить его широкой публике уже в феврале этого года.
Кроссовер выполнен в уникальном дизайне с пластиковым обвесом с элементами Parametric Pixels и легкосплавными дисками на 20 дюймов в стиле IONIQ, самыми большими в истории электрокаров компании.
Также дизайнеры IONIQ спроектировали оригинальный капот в стиле раскладушки, охватывающим всю ширину автомобиля, который сводит к минимуму зазоры между панелями и создает чистый и высокотехнологичный общий вид. Салон имеет экологически чистую отделку Color Material Finish (CMF) в духе ценностей бренда IONIQ.
Для создания Ioniq 5 инженеры спроектировали абсолютно новую платформу под названием Electric-Global Modular Platform, на которой впоследствии будет построено еще два более крупных электромобиля: седан Ioniq 6 и большой внедорожник Ioniq 7. Особенностью платформы станет оригинальная технология Vehicle-to-Load (V2L), которая работает как общий источник питания и сверхбыстрая зарядка. К автомобилю можно будет подключить дополнительные электроприборы мощностью до 3,5 кВт.
Санг Юп Ли
старший вице-президент и руководитель глобального центра дизайна Hyundai
"ONIQ 5 - совершенно новый формат общения с клиентами через создание уникального ДНК Hyundai в дизайне"
Для привлечения внимания к новинке Hyundai Motor выпустила четыре видеоролика-тизера, размещенные на сайте компании для демонстрации технологий, которые будут использованы в новой серии электрокаров.
Занимательное видео «5 Min Challenge» демонстрирует сверхбыструю зарядку IONIQ 5, которая позволяет ему проехать более 100 км, зарядившись от supercharger-станции всего за 5 минут. Чтобы продемонстрировать эту выдающуюся производительность, было организовано соревнование с участием IONIQ 5 и трех устройств — смартфона, ноутбука и экшн-камеры, каждое из которых заряжалось по 5 минут и соревновалось в выносливости работы на одном пятиминутном заряде.
Электромобиль использует новейшие тяговые аккумуляторы с напряжением до 800 В и поддерживающие зарядку до 350 кВт. Способности батареи позволят за 18 минут зарядки заполнить емкость на 80%. Это рекордные показатели среди серийных электрокаров.
