Тест-драйв Kia ProCeed

Тест-драйв Kia ProCeed

KIA ProCeed сочетает в себе абсолютно новый подход южнокорейского производителя: свою новоиспеченную философию для непривычного для KIA кузовом создатели гордо называют «shooting-brake». Спортивная резкость, ультрамодный дизайн и новое оформление автомобиля делают его особенно привлекательными для любителей драйва, но при этом не оставляют равнодушными и почитателей комфорта и уюта.

Общие характеристики Kia ProCeed

Новая версия ProCeed южнокорейской автокомпании KIA представляет собой спортивный седан, который в компании решили производить в двух версиях – GT Line и топовый GT с более мощным мотором. Кстати, последний не представлен ни в одной из других версий семейства Ceed.

Новая модель ProCeed построена на той же платформе, что и все остальные модели семейства Ceed, однако автомобиль сделали более ярким, представительным и динамичным.

Техническая оснащенность

Отвечая на запросы покупателей, производитель решил отказаться от старой трехдверной версии, и теперь новый ProCeed представляет собой пятидверный автомобиль со своим эмоциональным дизайном и купеобразной крышей «shooting-brake».

Следует отметить, что похвастаться такой крышей могут только престижные автомобили от Mercedes-Benz, Audi и Porsche. И хотя у ProCeed она попроще, но и стоимость машинки южнокорейского бренда на порядок ниже.

Инженеры снабдили KIA Proceed GT Line 1,0-литровым трехцилиндровым турбодвигателем T-GDI, который генерирует мощность в 120 л.с. при крутящем моменте в 172 Нм. Такой динамики вполне достаточно на хороший разгон.

В свою очередь более мощная турбированная четверка объемом 1,4 л выдает 140 л.с. при крутящем моменте в 242 Нм, и это уже внушает уверенности, что перед вами быстрая лошадка.

Тем временем дизельная версия с 1,6-литровый двигателем CRDi генерирует 136 л.с. при 280 Нм крутящего момента. Вполне приличная динамика для автомобиля такого класса.

Каждую из заявленных версий автопроизводитель оборудовал шестиступенчатой механической коробкой передач и семидиапазонным преселективным роботом, кроме начального. В итоге получился хороший тандем сильного мотора и продвинутой коробки передач.

Для любителей драйва KIA предлагает более мощный вариант GT, с двигателем 1.6 T-GDi, мощностью 204 л.с. при крутящем моменте 265 Нм. Любители скорости и реприза по достоинству оценят такую модель.

Управляемость и система подрессоривания

Новая платформа K2, которая легла в основу KIA Proceed 2019, а также уникальная подвеска, обеспечили автомобилю резвый характер управления.

На старте ощущается легкая заминка – от 0 до 100 км/час машинка разгоняется примерно за 7 секунд, для спорткаров такой показатель не самый резвый. Но уже сразу после старта автомобиль просто уносится на всех парах.

Удачная система стабилизации и тягового контроля не дают машинке дергаться из стороны в сторону, делая ее движение плавным, но при этом весьма ходким.

Инженеры также отлично поработали над настройкой подвески автомобиля. Новая система подрессоривания позволяет Proceed делать весьма умеренные и надежные крены. Цепкость подвески действительно заслуживает высокой оценки, к тому же задняя подвеска со стабилизатором. И это однозначно большой плюс, так как она идентичная для всех версий.

Правда, хотелось бы более резкое рулевое управление, потому как порой при виражах приходится перехватывать. Но коробка с двумя сцеплениями и на семь передач добавляет динамики машинке и немного сглаживает этот недостаток.

Тормоза назвать на все сто процентов спортивными нельзя, однако для движения по городу их вполне достаточно. Главное, что дозировать нагрузку на педаль можно достаточно точно и понятно. Во время движения четко чувствуется, что в версии GT диски большего размера.

В целом Proceed GT едет правильно и быстро, с присущим спортивному автомобилю драйвом. Оригинальная настройка системы подрессоривания и обновленная калибровка рулевого управления сделали свое дело. Умелое обращение и плавная игра педалью газа позволяет поворачивать машину совсем небольшими заносами, чтобы не терять скорость и выходить на следующий вираж по идеальной траектории.

Экстерьер Kia ProCeed 2019

Броский дизайн в спортивном стиле делает Kia ProCeed очень привлекательным по сравнению с другими автомобилями схожего типа кузова и такого же сегмента. Понять, что перед вами новый представитель южнокорейского бренда Kia, легко – дизайнеры вынесли значок автопроизводителя на переднюю часть автомобиля, разместив его на фальшариаторной решетке.

Габаритная радиаторная решетка с оригинальными секциями в форме треугольных вставок, перетекающих за счет линий в секции по краям переднего крупного бампера, придает автомобилю массивный и уверенный вид.

Светодиодная оптика добавила ProCeed роскоши – свет буквально льется через суженые фары непривычной и оригинальной формы.

Спортивный стиль автомобиля проявляется буквально во всем – расположенные под острым углом стекло-дверцы багажника и характерная для спорткаров корма с ее плавными и дерзкими линиями.

Подчеркивает дух спортивного соперничества широкий огромный спойлер, под козырьком которого где-то посередине разместился плафон треугольной формы.

Блестящая спортивная машинка ProCeed очень напоминает автомобили топового производителя совершенных спорткаров Porsche. И хотя южнокорейский автомобиль не может похвастаться тем же качеством и пафосом, разница в стоимости позволяет закрыть на это глаза.

Дерзко, но со вкусом

Современный дух автомобиля ProCeed подчеркивает массивный задний бампер с разместившимися немного выше стильными карманами с продленными линиями. К тому же у автомобиля в наличии множество других мелких новомодных дизайнерских элементов, которые сразу и не заметишь.

Вытянутая форма кузова и кормы сразу дают понять, что Kia ProCeed – это универсал спортивного стиля, который за счет стильных и элегантных деталей выглядит ярко и красочно. На таком автомобиле действительно хочется укатить и почувствовать себя комфортно и по-настоящему уверенно.

Отдельно хочется сказать о цветовой гамме автомобиля. Автопроизводитель внес в палитру эмалей для кузова десять разных оттенков. Только представьте, как засияет ваша машина при солнечном дневном свете!

Акцент на спортивном стиле разработчики сделали также и за счет легкосплавных дисков – для версии GT Line будут доступны 17-дюймовые или 18-дюймовые диски, а для GT – только 18. Чтобы движение было максимально комфортным и не было страха набирать скорость, на диски будет монтироваться специальная резина Michelin Pilot Sport 4.

В целом Kia ProCeed выглядит вполне органично и по-спортивному подтянуто.

Интерьер Kia ProCeed 2019

Как только садишься в салон красочного ProCeed, сразу чувствуется новый спортивный имидж, над которым разработчики и вправду хорошенько поработали. Новый стиль ProCeed удачно подчеркивает статус водителя, его напористый характер и смелый дух.

Следует отметить, что салон GT Line и GT версий различить практически невозможно, так как они они очень схожи. Уменьшив высоту автомобиля, в салоне стало немного теснее, что, впрочем, характерно для большинства спортивных машин.

К недостаткам спорткара ProCeed можно отнести вид за рулем –линия лобового стекла находится не очень высоко. К тому же слабая обзорность наблюдается и в зеркале заднего вида. Впрочем, перечисленные факторы могут стать проблемой для высоких водителей, при среднем росте вопросов не должно возникнуть.

Передняя панель управления у ProCeed – это совокупность современных технологий коммуникации. Инженеры снабдили ее плавающей информационно-развлекательной системой, которая в зависимости от комплектации предлагает 7-дюймовый сенсорный дисплей или 8-дюймовую навигационную мультимедийную систему.

Современные технологии Apple CarPla и Android Auto без проблем позволяют проводить синхронизацию со смартфонами, что делает машинку максимально комфортной и конкурентноспособной наряду с другими прогрессивными автомобилями.

Побеспокоился производитель и о зарядке для гаджетов, предложив водителю и пассажирам беспроводное зарядное устройство. Для любителей битов опционально можно заказать более мощную звуковую систему JBL Premium с технологией восстановления звука Clari-Fi.

Передние сидения не только обиты натуральной кожей, но к тому же еще и вентилируются. Благодаря этому при бережливом отношении ваша машинка долгое время будет выглядеть как новенькая, только что привезенная из салона.

Кроме того, производитель побеспокоился о комфорте пассажиров и в холодное время года. Потому для всех кресел и руля работает функция подогрева. Такая продуманная до мелочей система климат-контроля делает возможным комфортное использование автомобиля в любых климатических условиях.

Система безопасности

Конструкторы отлично поработали над системой защиты «спортивненького» ProCeed – помимо стандартных шести подушек безопасности, усиленной конструкции кузова с элементами из высокопрочной стали, машинку оснастили рядом современных технологий. Теперь водителю гораздо проще оставаться более бдительным и внимательным в любое время суток и на любой трассе.

В частности, в спорткаре появилась функция автоматического переключения фар дальнего света, а также автоматическая система предупреждения об опасности фронтального столкновения и удержания автомобиля в полосе движения.

Кроме того, установленный адаптивный круиз-контроль, на скоростях от 0 до 180 км/ч, позволяет поддерживать оптимальное расстояние до движущейся впереди машины. Таким образом, риск столкновения с другой машиной или каким-то еще объектом незначительный.

К тому же, о приближении других автомобилей водителя ProCeed заблаговременно предупреждает еще и система мониторинга слепых зон. Владелец спорткара максимально вооружен автоматическими помощниками, которые помогают ему не допустить аварийной ситуации.

Еще одним безупречным достоинством ProCeed стала система, предупреждающая о трафике на дорогах, а также наличие различных датчиков, которые помогают водителю при движении авто задним ходом.